Referencia del editor

A lo largo de las páginas de este libro se hace referencia a todo automóvil fabricado entre la segunda guerra mundial y comienzos de la década de 1990, de la cual hace ya más de un cuarto de siglo. Además, se han realizado exhaustivas investigaciones para reflejar en estas páginas todos los tipos de automóviles de carretera, desde los más económicos a los más potentes, de los populares sedanes familiares a los desenfrenos esotéricos, desde las toscas bestias hasta las bellezas sin parangón y de los completamente convencionales a los técnicamente arriesgados.
Esta gran variedad desvela la verdad que se esconde tras el término clásico. Además del hecho de que un automóvil ha de ser lo suficientemente antiguo y peculiar como para que sorprenda y nos reavive el afecto, lo que hace que sea un clásico es, en última instancia, subjetivo. No hay automóvil alguno que alguien, en alguna parte, no quiera conducir, restaurar y sentirse orgulloso de su significado histórico. Hay, claro está, muchos más que causarían furor entre coleccionistas en una subasta. Hay también automóviles que quizás haya tenido o haya querido tener, o que quizás aún resuenen por su aspecto, sus funciones, su rendimiento o su capacidad para evocar una época, un lugar o un viaje. Cada uno tiene su propio lugar en el firmamento de los clásicos por haber desempeñado su papel en la larga y compleja evolución del automóvil.

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EL LIBRO DEL AUTOMÓVIL CLÁSICO

VV.AA.

Librería

BLUME

2017

EAN: 9788416965557

ISBN: 978-84-16965-55-7

Disponible (24/48h)

29,90 € IVA incluido
Unidades

Referencia del editor

A lo largo de las páginas de este libro se hace referencia a todo automóvil fabricado entre la segunda guerra mundial y comienzos de la década de 1990, de la cual hace ya más de un cuarto de siglo. Además, se han realizado exhaustivas investigaciones para reflejar en estas páginas todos los tipos de automóviles de carretera, desde los más económicos a los más potentes, de los populares sedanes familiares a los desenfrenos esotéricos, desde las toscas bestias hasta las bellezas sin parangón y de los completamente convencionales a los técnicamente arriesgados.
Esta gran variedad desvela la verdad que se esconde tras el término clásico. Además del hecho de que un automóvil ha de ser lo suficientemente antiguo y peculiar como para que sorprenda y nos reavive el afecto, lo que hace que sea un clásico es, en última instancia, subjetivo. No hay automóvil alguno que alguien, en alguna parte, no quiera conducir, restaurar y sentirse orgulloso de su significado histórico. Hay, claro está, muchos más que causarían furor entre coleccionistas en una subasta. Hay también automóviles que quizás haya tenido o haya querido tener, o que quizás aún resuenen por su aspecto, sus funciones, su rendimiento o su capacidad para evocar una época, un lugar o un viaje. Cada uno tiene su propio lugar en el firmamento de los clásicos por haber desempeñado su papel en la larga y compleja evolución del automóvil.

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